Единственный обитаемый остров Байкала — Ольхон (Иркутская область). Его знаменитые бухты, уникальный комплекс природных памятников давно привлекают туристов со всего мира. Однако, многие годы Ольхон оставался территорией, лишенной одного из самых важных жизненных ресурсов – электричества.

В начале 2000-х годов администрация Иркутской области и ОАО «Иркутскэнерго» инициируют грандиозный инвестиционный проект – электрификацию практически всего Ольхонского района – лицо Байкала, его визитную карточку.

Линия электропередачи была протянута до поселка МРС, расположенного напротив Ольхона на берегу озера Байкал, была проложена высоковольтная сеть и на самом острове, затем требовалось их соединить.

Заключительный этап стал самым сложным во всем проекте. В первую очередь нужно было решить, каким способом прокладывать силовой кабель через пролив. Конкурировали два варианта — воздушный и подводный.

Воздушный не прошел: сильные ветры зимой грозили обрывом кабеля. Поэтому заказчик — «Иркутскэнерго» — выбрал подводный вариант, предложенный иркутской группой компаний «Радиан», которая стала генеральным подрядчиком проекта.

Перед «Радианом» стояла нелегкая задача — прежде всего по выбору технических параметров подводного кабеля. В результате тендера изготовителем-поставщиком стала французская фирма Nexans, имеющая опыт работы в России. На заводе в Ганновере заказали два кабеля — основной и резервный, длиной 2 км и диаметром 10,5 см. Официальные гарантии французы дают на 50 лет, а неофициально уверяют, что кабель пролежит и все 200.

Совместно с учеными Лимнологического института во главе с академиком Михаилом Грачевым и сотрудниками проектного института «Востоксибсельэнергопроект» «Радиан» предложил абсолютно новый способ укладки. Общемировую практику, когда специальное плавсредство, оборудованное робототехникой, закапывает кабель в донные траншеи, категорически нельзя было использовать на Байкале — участке мирового наследия, водоеме, населенном сотнями видов животных, которые встречаются только здесь. Исключалась даже минимальная возможность экологического риска.

За два года подготовительного периода состоялось 200 технических советов по разработке мельчайших деталей каждого этапа операции. В результате на Ольхонском проекте применили шесть новых технологий, в частности по доставке, раскатке, монтажу, сварке и бурению. Но самой уникальной, уже получившей признание специалистов во всем мире, стала транспортировка кабеля по воде в полиэтиленовой трубе и укладка его по дну озера без закапывания.

«Мы научили 30-тонный кабель плавать», — говорят сотрудники «Радиана». Труба, предложенная учеными, выполняет три функции. Во-первых, служит изоляцией слабых электромагнитных колебаний кабеля. Во-вторых, является дополнительной механической защитой. В–третьих, исполняет роль транспортного средства.

После того как кабель доставили на берег и все 2 км раскатали на ровном участке, на него нанизали десятиметровые отрезки полиэтиленовой трубы и запаяли с помощью специальной сварки. Затем с двух сторон через заглушки под давлением подали воздух. Тягачи и судно «Академик Коптюг» стащили двухкилометровую конструкцию на воду и вывели в пролив.

Вес кабеля — 32 тонны, полиэтиленовой трубы — 24 тонны. И вся эта 56-тонная конструкция оказалась в свободном плавании на водной глади. После того как ее вытянули к намеченным точкам на материке и острове, кингстоны трубы открыли — и кабель стал медленно погружаться.

Настал черед водолазов из фирмы «Аква-Эко». Они на глубине 40 м привязывали кабель к заранее установленным на дне «мертвякам» и в дальнейшем выполнили весь объем подводных работ.

Остальной монтаж стал делом техники. Расчеты ученых и инженеров подтвердились. Даже внезапно налетевшая «сарма» — знаменитый штормовой байкальский ветер — не сломала графика работ.

Весь проект обошелся энергетикам в 460 млн рублей, из которых затраты на подводные работы составили 160 млн. Для проведения предварительных мероприятий и стажировки персонала за границей руководство «Радиана» получило долгосрочный инвестиционный кредит в Байкальском банке Сбербанка России (кстати, один из первых в регионе).

Президент группы компаний «Радиан» Валерий Труфанов говорит, что Ольхонский проект стал для него лично подтверждением правильности пути, выбранного компанией десять лет назад:

«В советские времена «Радиан» был предприятием электронной промышленности. Но в середине 1990-х эта отрасль в стране прекратила существование. Завод встал. Тогда руководство решило определить возможные направления деятельности компании. Выбрали туризм, полиграфию, фармацевтику и другие, но приоритетным видом бизнеса стали электромонтажные работы. Начали с простых вещей: изучали мировой опыт в сфере новейших технологий и внедряли его в регионе».

«Мы убедились в своих возможностях, поняли, что нам под силу реализовывать даже такие уникальные задачи, — говорит Валерий Труфанов. — Инженеры «Радиана» — высококвалифицированные специалисты, которые обучаются в том числе и в Европе. Они свободно ориентируются в современных технологиях и быстро осваивают современное монтажное оборудование».

Небольшое село Турка расположено в 170 километрах от столицы Бурятии — Улан-Удэ, в месте впадения в Байкал реки Турка. На протяжении почти трех десятков километров — от Гремячинска до Турки — береговая линия Байкала изобилует песчаными пляжами и удивительными таежными ландшафтами. Здешние бухты издавна были излюбленным местом отдыха туристов не только Бурятии, но и многих регионов России. Ну, а инфраструктура туризма, если и существовала, то на достаточно примитивном уровне. И вот, наконец, правительство республики взялось за осуществление масштабного проекта по созданию Особой экономической зоны «Байкальская гавань».

Особая экономическая зона туристско-рекреационного типа «Байкальская гавань» — первый проект в области туризма, успешно реализуемый в рамках частно-государственного партнерства в Республике Бурятия. В состав ОЭЗ входят пять участков — «Турка», «Пески», «Гора Бычья — вершина 1771», «Бухта Безымянная» и «Гремячинск». Инвестиционная привлекательность проекта, заинтересованность правительства Бурятии, внимание федерального центра привели к тому, что на бурятском берегу Байкала началось грандиозное строительство. Готовность вложить свои средства в развитие инфраструктуры туризма в Байкальском регионе выразили девять резидентов, в том числе, и одна из крупнейших в России инвестиционно-финансовых компаний «Метрополь». Генеральным подрядчиком строительства стало ОАО «Запсибгазпром».

Еще на стадии проектирования была обозначена первоочередная задача – создание качественной инфраструктуры: дорог, объектов энергетики, очистных сооружений. Конкурс на строительство энергетического блока выиграла группа компаний «Радиан». Вахтовые бригады «Радиана» обосновались в Турке в начале февраля 2010 года, а уже к концу 2010 года работы на объектах были практически завершены.

— Когда мы зашли на этот объект, — рассказывает технический директор Олег Воронин,— здесь была огромная яма. Для того чтобы подготовить площадку для строительства подстанции 110/10 кВ, пришлось отсыпать грунт слоем почти в три метра! Было проложено около 21 километра кабельных линий по территории участков «Турка» и «Пески», осуществлен сложнейший переход через реку Турка, построено девять бетонных подстанций. Нами применялась новейшая технология – прокладка кабеля из сшитого полиэтилена, на подстанции 110/10 кВ смонтировано современное оборудование, в том числе и производства группы компаний «Радиан». К назначенному сроку подстанция была готова к приему напряжения. Комиссия, в которую вошли представители заказчика, генерального подрядчика, проектной организации, управляющей компании, осталась довольна всеми выполненными работами.

— Хочу отметить абсолютно грамотный подход к реализации проекта,— рассказал исполнительный директор Игорь Козлов. — В первую очередь, заказчики решили проблему энергообеспечения, без которого дальнейшее развитие инфраструктуры невозможно. Опыт, который мы получили в Турке, уникален. Можно без всякого преувеличения сказать, что условия строительства этого объекта были экстремальными. Большой объем работ выпал на холодное время года, когда сильные морозы вкупе с пронзительным байкальским ветром делали пребывание на «свежем воздухе» практически невыносимым. Выдержали и люди, и техника. Свою «изюминку» внесла такая особенность, как строительство на насыпных грунтах, коими здесь является песок. Нами применялся целый ряд нестандартных технических решений, которые порой приходилось «продавливать» в проектных организациях.

Новая подстанция стала необслуживаемой – то есть, на ней не предусмотрено никакого персонала, все функции, включая и контроль безопасности работы, осуществляются в автоматическом режиме. Кстати, в конструкции подстанции 110/10 кВ заложены большие возможности для увеличения количества потребителей – по сравнению с первоначальным проектом, нагрузки могут возрасти в полтора-два раза.

«Байкальская гавань» имеет федеральное значение, - подчеркнул директор по связям с общественностью и международной деятельностью группы компаний «Метрополь» Баир Цыренов. – Этот проект должен придать новый импульс экономике не только Бурятии, но и всего Байкальского региона. Очень радует, что у нас уже готовы объекты энергетики, построенные группой компаний «Радиан». Они обеспечат электричеством всех инвесторов «Турки». Важно, что с резидентов не будут брать денег за подключение – средства на это уже заложены в федеральном финансировании. Инвесторам можно смело подключаться к электрическим сетям и работать.

Приятно отметить, что ввод очистных сооружений и подстанции идет с опережающими темпами – это позволит обеспечить нормальный экологический режим «Байкальской гавани».